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多置式蝸桿減速機按形狀分幾類

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產品特點 多置式蝸桿減速機系列產品采用歐洲技術,結構緊湊,體積小,重量輕,噪音低、效率高,承載能力大,具有多種聯接結構和安裝方式,通用性強等特征。 概況 產品規格25-150;傳動比:單級7.5-100,雙級300-5000;輸入功率0.06-15kw;輸出轉矩2.6-2670Nm。共2000余種不同的規格、傳動比、聯接和安裝方式。 按形狀分為 1.圓柱蝸桿傳動 2.環面蝸桿傳動 3.錐蝸桿傳動 失效形式和計算準則 在蝸桿傳動中,蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動效率較低,滑動速度較大,容易發熱等,故膠合和磨損破壞更為常見。 為了避免膠合和減緩磨損,蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成,螺旋表面應經熱處理(如淬火和滲碳),以便達到高的硬度(HRC45~63),然后經過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力。蝸輪多數用青銅制造,對低速不重要的傳動,有時也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損,應選擇良好的潤滑方式,選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。對于蝸桿傳動的膠合和磨損,還沒有成熟的計算方法。齒面接觸應力是引起齒面膠合和磨損的重要因素,因此仍以齒面接觸強度計算為蝸桿傳動的基本計算。此外,有時還應驗算輪齒的彎曲強度。一般蝸桿齒不易損壞,故通常不必進行齒的強度計算,但必要時應驗算蝸桿軸的強度和剛度。對閉式傳動還應進行熱平衡計算。如果熱平衡計算不能滿足要求,則在箱體外側加設散熱片或采用強制冷卻裝置。


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